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广州地铁琶州塔站工程基坑监测分析
被引:88
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
安关峰
宋二祥
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学土木系,清华大学土木系 北京
宋二祥
机构
:
[1]
清华大学土木系,清华大学土木系 北京
[2]
广州市建筑集团有限公司,广东广州,北京
来源
:
岩土工程学报
|
2005年
/ 03期
关键词
:
综合优化;
信息化施工;
监测;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U231.3 [];
学科分类号
:
0814 ;
082301 ;
摘要
:
广州市地铁二号线琶洲塔车站及站后折返线主体基坑依据地质条件分段确定钻孔灌注桩加内支撑、钻孔灌注桩加预应力锚杆、加筋深层搅拌桩与土钉相结合等多种支护综合优化方案。由于该基坑地质条件较差,布置详细监测方案,基坑工程实行信息化施工,及时解决发生的险情,确保了基坑安全。此外依据监测资料总结了施工经验。
引用
收藏
页码:333 / 337
页数:5
相关论文
共 2 条
[1]
JGJ/T 8-1997. 建筑变形测量规程[S]. 1997
[2]
GB 50026-1993. 工程测量规范[S]. 1993
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