环形交叉口通行能力理论模型研究

被引：53

作者：

项乔君

王炜

陈冰

常玉林

高海龙

机构：

[1] 东南大学交通学院!江苏南京

来源：

中国公路学报 | 1999年 / 04期

关键词：

环形交叉口; 通行能力; 模型; 间隙-接受理论;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.114 [];

学科分类号：

摘要：

对中国国道、省道环形交叉口道路及交通特性进行了分析研究，在此基础上首次以间隙－接受理论建立了适于中国低渠化环形交叉口通行能力的理论模型。

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页数：4

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共 1 条

[1]

交通工程学基础[M] 徐吉谦主编; 东南大学出版社 1994,