特长公路隧道CO浓度设计限值的研究

被引：22

作者：

邓顺熙

谢永利

袁雪戡

机构：

[1] 长安大学环境科学与工程学院

[2] 陕西省公路局陕西西安　

[3] 陕西西安　

来源：

中国公路学报 | 2003年 / 03期

关键词：

隧道工程; CO浓度设计限值; 剂量—反应方程; 通风;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2003.03.016

中图分类号：

U452 [勘测、设计与计算];

学科分类号：

摘要：

简要回顾了各国公路隧道CO浓度设计限值的发展历程,分析了在含有CO的环境中,CO对人的时间意识、视力敏感度以及行动反应能力产生的不良影响;依据限制公路隧道内污染物浓度的目的是保障隧道内行驶机动车内人的健康、卫生和隧道的营运安全,建立了确定特长公路隧道内CO浓度设计限值的剂量—反应方程。以某特长公路隧道(长18.020km)工程为例,取CoHb=2%,得到了机动车以不同行驶速度经过该特长隧道对应的CO浓度设计限值。其结果可供相关特长公路隧道在环境保护、通风和防火灾方案设计中参考使用。

引用

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