既有线轨道质量指数的分布与不平顺权重系数统计分析

被引:10
作者
许玉德
周宇
机构
[1] 同济大学城市轨道与铁道工程系
关键词
轨道检测; 轨道不平顺; 提速线路; 轨道质量指数; 权重系数; 管理值;
D O I
暂无
中图分类号
U213.2 [轨道];
学科分类号
摘要
利用轨检车在沪宁线苏州—南京段线路上检测的不平顺数据,计算既有沪宁线的轨道质量指数(TQI),运用统计方法对轨道质量指数的频数分布和里程分布进行分析。结果表明,线路90%以上的TQI数值处于13以下。通过对单项不平顺占轨道质量指数权重进行统计分析,得到单项不平顺的管理值。分析表明,对沪宁线而言,左、右高低不平顺和水平不平顺在TQI中占的比重较大,对轨道质量的影响较大。根据统计得到的TQI管理值和各项不平顺所占权重,各项不平顺小于管理值之内的里程均大于78%。说明将沪宁既有提速线路的TQI管理值定为13基本能保证线路的质量状态。
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共 2 条
  • [1] 轨道质量指数计算问题的探讨
    周正
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    [J]. 中国铁道科学, 2003, (03) : 65 - 69
  • [2] 统计分析与SPSS的应用[M]. 中国人民大学出版社 , 薛薇编著, 2001