汽车车身钣金件点焊连接界面特性与建模

被引：22

作者：

孙凌玉

朱壮瑞

陈南

孙庆鸿

张丙军

机构：

[1] 东南大学

[2] 跃进汽车集团汽车研究所

来源：

汽车工程 | 2000年 / 01期

关键词：

车身; 点焊; 有限元法; 模态试验;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2000.01.018

中图分类号：

U463.8 [驾驶室及车身];

学科分类号：

摘要：

本文分别选用四种类型单元建立车身钣金件点焊模型,并将数值解与试验模态分析结果对比,评价各方法之优劣,提出了由大量点焊连接的车身结构建模新方法。实践证明该法是有效的。

引用

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页码：70 / 72+69 +69

页数：4

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共 2 条

[1] 多点焊拉剪搭接接头构件的最佳焊点间距研究 [J].

吴翔宇 ;

李春植 ;

揭敏 .

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[2]

现代焊接技术手册.[M].《现代焊接技术手册》编辑委员会编;曾乐主编;.上海科学技术出版社.1993,