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往返荷载下饱和砂土瞬态有效抗剪强度的研究
被引：9
作者：
张建民
邵生俊
机构：
[1] 陕西机械学院
来源：
关键词：
饱和砂土;
瞬态极限平衡;
抗剪强度;
剪切强度;
D O I：
10.13243/j.cnki.slxb.1987.10.004
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
本文给出了一个适用于表征饱和砂土在往返荷载下强度变化特性的瞬态有效抗剪强度理论.作者以振动三轴试验为基础,针对饱和砂土在往返荷载下强度变化的过程性和强度丧失的瞬态性,提出了描述瞬态有效抗剪强度的基本定律τdt=σ′_tgφ′d+ηγ_t,试验表明了动有效内摩擦角φ′d和达到液化状态时的动力粘滞系数η有着良好的稳定性.文中也阐明了瞬态有效抗剪强度理论的基本特性规律,建议了一种便于工程应用的确定上动有效抗剪强度指标的试验与整理方法. 土力学中迄今广泛应用的有效抗剪强度理论,是将莫尔-库仑抗剪强度理论与太沙基有效应力原理相结合的产物.对静力条件下土的有效抗剪强度理论,从理论分析、试验研究到指标选用都已相对成熟和完善了.而对往返荷载下土的有效抗剪强度理论,近几年来虽已发表了一系列讨论其机理、规律和强度指标确定与选择方面的成果,但在几个重要问题上还没有取得一致的见解,存在着一些模糊的认识.这些问题是:（1）动强度的变化是否受静力条件下为人们所熟知的有效抗剪强度理论的制约,其关键是动强度指标的选取,取值标准和稳定性问题;（2）动荷作用下土强度破坏的概念和破坏标准问题;（3）动荷作用下有效抗剪强度指标的确定方法问题,考虑到这些问题在理论和实践上的特殊重要性,我
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