电动汽车无线充电技术的研究进展

被引：105

作者：

高大威

王硕

杨福源

机构：

[1] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

来源：

汽车安全与节能学报 | 2015年 / 04期

关键词：

电动汽车; 无线充电技术(WCT); 无线电能传输; 电力电子; 感应耦合; 磁谐振耦合;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

电动汽车无线充电技术(WCT)是一种应用于电动汽车充电的非直接接触式电能传输技术,具有运行安全﹑充电智能﹑配置灵活等优点。本文对电动汽车无线充电技术体系﹑类别与技术特点进行了综述。其研究热点包括:电力电子拓扑结构﹑磁耦合元件结构﹑能量传输水平﹑建模思路﹑生物安全等,对上述热点问题研究进展进行了汇总。概述了相关汽车企业与实验室的实用化成果。该技术未来发展趋势包括:电力电子拓扑结构与控制算法的创新与优化﹑生物安全以及新材料应用等,而应用趋势则包括:行进状态充电﹑辅助驾驶和V2X(车辆到电网(Vehicle-to-Grid,V2G)﹑车辆到住宅(Vehicle-to-Home,V2H)等)双向电能传输等。

引用

页码：314 / 327

页数：14

共 16 条

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