城市轨道交通列车节能问题及方案研究

被引：60

作者：

刘海东

毛保华

丁勇

贾文峥

赖树坤

机构：

[1] 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2007年 / 05期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金; 国家自然科学基金重点项目;

关键词：

城市轨道交通; 节能运行; 列车牵引计算; 计算机模拟;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2007.05.002

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

在城市轨道交通中,影响列车运行能耗的因素包括列车的牵引制动性能、列车重量、限速、线路条件、信号闭塞方式以及列车的操纵方式等,通过对相关条件的改变,可以实现列车节能的目的.论文通过案例设计与系统模拟,重点研究了线路条件对城市轨道交通节能的作用.文中分别从曲线(特别是小半径曲线)、坡道(分上、下坡道)以及列车重量等方面对能耗的影响进行了研究,并对节能坡的节能情况进行了分析,得到适合不同区间条件下的节能坡方案.

引用

页码：68 / 73

页数：6

共 5 条

[1] 城市轨道交通多列车运行模拟系统研究 [J].

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