悬索桥恒载结构几何形状及内力的精细计算

被引：34

作者：

潘永仁

杜国华

范立础

机构：

[1] 同济大学桥梁工程系!上海

来源：

中国公路学报 | 2000年 / 04期

关键词：

悬索桥; 几何形状; 内力; 非线性;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2000.04.008

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

抛弃了传统方法中广泛使用的悬索桥结构恒载在水平方向均匀分布且全由主缆承担的假设 ,通过分两个阶段用几何非线性有限元方法模拟整个架设过程 ,多次迭代得到了恒载结构的真实几何形状及内力。算例表明 ,恒载产生的加劲梁弯矩不可忽略 ,恒载主缆线形和抛物线之间有较大差别

引用

收藏

页码：35 / 38

页数：4

相关论文

共 3 条

[1] 汕头海湾悬索桥吊索设计 [J].

杨进 ;

黄铁生 ;

赵玲 .

桥梁建设, 1993, (02) :9-14

[2] 汕头海湾悬索桥吊索设计 [J].

杨进 ;

黄铁生 ;

赵玲 .

桥梁建设, 1993, (02) :9-14

[3]

A motion process for large displacement analysis of spatial frames. KUO MO HSIAO,CHANG MING TSAY. International Journal of Space Structures . 1991