超大跨度斜拉桥几何非线性精细化分析

被引：11

作者：

梁鹏 ^{[1
]}

肖汝诚 ^{[2
]}

孙斌 ^{[2
]}

机构：

[1] 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室

[2] 同济大学桥梁工程系

来源：

中国公路学报 | 2007年 / 02期

基金：

国家自然科学基金重大项目;

关键词：

桥梁工程; 超大跨度斜拉桥; CR列式; 几何非线性; 悬链线索单元;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2007.02.011

中图分类号：

U448.27 [斜拉桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

基于几何非线性分析的CR列式全量法,采用悬链线索单元模拟斜拉索,分析主跨为1 088 m的苏通大桥施工过程几何非线性影响。研究结果表明:该方法具有很高的精度和效率;经典的几何非线性分析方法引起的恒载应力相对误差在10%以内,主梁成桥标高相差超过0.5 m;对于张拉工况,经典方法增加荷载步数并不能提高其计算精度。建议超大跨度斜拉桥施工控制时采用精细化的分析方法。

引用

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