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汽车防抱制动系统的自寻最优控制
被引:33
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王纪森
杨旭东
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西北工业大学自动化学院,西北工业大学自动化学院西安,西安
杨旭东
机构
:
[1]
西北工业大学自动化学院,西北工业大学自动化学院西安,西安
来源
:
汽车工程
|
2004年
/ 03期
关键词
:
防抱制动系统;
自寻最优控制;
仿真;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2004.03.014
中图分类号
:
U463.5 [制动系统];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
通过分析车轮制动的工作原理 ,提出了汽车防抱制动系统的自寻最优控制方法。仿真结果表明 ,在不同的路况下 ,防抱制动系统的自寻最优控制取得了满意的效果。文中提出的自寻最优控制方法相对以往的控制方法更为简单 ,更适合于实际应用。
引用
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页码:299 / 301
页数:3
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共 3 条
[1]
汽车防抱死制动系统控制方法的研究进展
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
宋健
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李永
.
公路交通科技,
2002,
(06)
:140
-145
[2]
自寻最优控制.[M].戴绪愚 编.科学出版社.1986,
[3]
工程控制论.[M].钱学森;宋健 著.科学出版社.1981,
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[1]
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