燃氢汽车的现状和今后的动向

燃氢汽车的技术开发主要包括氢的供给方式和贮藏形式两方面。目前试制车中氢的典型供给方式有进气管定时喷时型、低压缸内喷射型和高压缸内喷射型三种。燃氢汽车的排放是十分清洁的,虽然因必需的附加设施使汽车的总质量增加了30％,但燃料消耗在市区行驶常用工况(ECE试验)与汽油机车同,受这些因素影响少的等速行驶工况(90、120km/h)下的燃料消耗下降了25％。燃氢汽车的热效率较高,但氢的贮藏及运输仍存在十分重要的问题。此外,要在不损害氢的燃烧特性的状态下防止回火、过早着火及爆震等异常燃烧以提高发动机功率、效率。