学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
汽车悬架控制系统发展概述
被引:21
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
宋永刚
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张进秋
[
1
]
魏健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
总装备部汽车试验场
装甲兵工程学院技术保障工程系
魏健
[
2
]
机构
:
[1]
装甲兵工程学院技术保障工程系
[2]
总装备部汽车试验场
来源
:
专用汽车
|
2007年
/ 01期
关键词
:
汽车;
悬架;
控制;
发展;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.33 [悬挂];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
分析了汽车悬架主动/半主动控制的基本原理,从控制策略、执行机构以及应用情况三方面对汽车悬架控制系统的发展状况作了分析、总结及趋势预测,为今后汽车悬架控制系统的发展方向提出了建议。
引用
收藏
页码:30 / 33
页数:4
相关论文
共 1 条
[1]
车辆半主动悬架自适应 LQG 控制
[J].
管继富
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学自动控制系
管继富
;
顾亮
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学自动控制系
顾亮
;
侯朝桢
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学自动控制系
侯朝桢
.
系统仿真学报,
2004,
(10)
:2340
-2343
←
1
→
共 1 条
[1]
车辆半主动悬架自适应 LQG 控制
[J].
管继富
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学自动控制系
管继富
;
顾亮
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学自动控制系
顾亮
;
侯朝桢
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学自动控制系
侯朝桢
.
系统仿真学报,
2004,
(10)
:2340
-2343
←
1
→