土工格室处理高速公路拓宽结合部分析

被引：16

作者：

傅珍 ^{[1
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王选仓 ^{[1
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陈星光 ^{[2
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李宏志 ^{[3
]}

周洪文 ^{[3
]}

张鹏 ^{[3
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机构：

[1] 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室

[2] 广东省公路勘察规划设计院

[3] 河南高速安新改建工程项目部

来源：

郑州大学学报(工学版) | 2007年 / 01期

关键词：

道路工程; 土工格室; 拓宽; 结合部; 有限元; 高速公路;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

为了解土工格室处理高速公路拓宽结合部的效果,使加宽部分路堤和既有道路更为紧密地衔接形成整体,减少新老路堤的不均匀沉降,应用有限元分析土工格室铺于新老路基结合处不同层位时路基顶面各关键点的侧向位移、竖向沉降和最大差异沉降.结果表明,土工格室的铺设可以减少路基的侧向位移和差异沉降,且铺于基底和基顶时效果最好,可以提高路基整体刚度和地基承载能力.

引用

页码：76 / 78

页数：3

共 6 条

[1] 土工格室在处治路基不均匀沉降中的应用研究 [J].