基于DEA的区域交通运输协调发展研究

被引:4
作者
彭语冰
韦霞
机构
[1] 中国民航大学经济与管理学院
关键词
交通运输协调发展; 数据包络分析法(DEA); 评价; 影响因素;
D O I
暂无
中图分类号
F512 [中国];
学科分类号
摘要
交通运输与区域经济发展相互制约和促进,通过提高区域交通运输系统的协调发展程度,可促进经济发展。本研究运用数据包络分析方法(DEA),分析中国安徽省的民航与铁路、公路的协调程度,找出制约该地区综合交通运输协调发展的因素,为发展该地区的民航业提供理论支持。在分析地区经济结构、地理位置和民航运营效率等制约因素的基础上,得出安徽省目前有必要加大民航发展力度的结论。
引用
收藏
页码:60 / 63
页数:4
相关论文
共 5 条
[1]  
我国综合交通协调发展若干问题研究.[D].熊崇俊.南京航空航天大学.2006, 06
[2]  
中国统计年鉴.[M].中华人民共和国国家统计局; 编.中国统计出版社.2011,
[3]   综合交通运输方式协调发展评价实例研究 [J].
刘旷 ;
马良 ;
范炳全 .
上海理工大学学报, 2009, 31 (04) :392-395
[4]   中国综合交通各运输方式协调发展评价研究 [J].
熊崇俊 ;
宁宣熙 ;
潘颖莉 .
系统工程, 2006, (06) :1-7
[5]   交通运输系统协调发展的理论分析 [J].
张生瑞 ;
严宝杰 .
长安大学学报(自然科学版), 2002, (02) :51-53