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汽车振动与载荷分析的一种方法(上)
被引：2
作者：
郭孔辉
机构：
[1] 长春汽车研究所
来源：
关键词：
频率特性;
相频特性;
频率响应;
向量图;
幅频特性;
功率谱密度;
汽车振动;
正态分布;
Gauss;
分布;
时间函数;
车身;
动载荷;
动负荷;
第四象限;
不平度;
承载系统;
随机过程;
概率论;
线性系统;
方程;
周期系数;
D O I：
暂无
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
<正> 汽车的许多性能,如平顺性、操纵性、在不平路面上的平均车速与燃料经济性等,以及许多零部件的寿命都与由路面激起的振动有关。本文的主要目的是研究一种较全面的分析汽车承载系统的振动与动载荷的方法。近代动力学知识和汽车行驶路面的测量统计工作,使这种分析归结为寻求系统的各种频率特性。本文的主要内容是提供一种汽车振动与动载荷频率特性的分析计算法。这一方法使汽车振动与载荷的分析有较大的简化,然而它在原理上是“精确方法”而不是“近似方法”。因为
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