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厢式货车空气动力学特性及减小空气阻力的风洞实验研究
被引:17
作者
:
李伟
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机构:
吉林工业大学
李伟
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机构:
关文达
高蔚
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机构:
吉林工业大学
高蔚
论文数:
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机构:
许洪国
高延龄
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机构:
吉林工业大学
高延龄
机构
:
[1]
吉林工业大学
来源
:
中国公路学报
|
1994年
/ 04期
关键词
:
厢式货车,风洞试验,空气动力特性,减小空气阻力;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.2 [载货汽车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
本文通过国产SG140ID型厢式货车缩比模型的测压和测力风洞试验,对该车基本型和两种改进方案的空气动力特性进行了系统的研究,分析空气阻力和空气升力的形成及变化,研究减小空气阻力的方案。综合分析试验结果表明,在驾驶室顶部加装导流罩有明显减阻效果,该方案切实可行。
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页数:6
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共 3 条
[1]
空气动力学实验技术.[M].王铁城 主编.国防工业出版社.1986,
[2]
汽车理论.[M].余志生编;.机械工业出版社.1981,
[3]
低速风洞试验.[M].(美)A·波普;J.J.哈珀著;彭锡铭等译;.国防工业出版社.1976,
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