共 18 条
青海旅游景点(区)的时间可达性分析
被引:6
作者:

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

张海峰
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 青海师范大学生命与地理科学学院
机构:
[1] 青海师范大学生命与地理科学学院
来源:
关键词:
时间可达性;
旅游景点;
青海省;
D O I:
暂无
中图分类号:
F592.7 [地方旅游事业];
学科分类号:
020202 ;
摘要:
基于GIS技术,运用加权平均旅行时间,分析了青海省A级以上景点(区)的时间可达性。通过分析发现:青海省旅游景点(区)等级表现出"少-多-少"交错排列的的格局,并在数量上以4A和3A级景区最占优势;旅游景点(区)整体分布合理;青海省旅游景点(区)时间可达性呈现出以河湟谷地和青海湖区域为中心逐渐向周边衰减的圈层式空间格局,空间差异明显。在上述分析的基础上,总结影响青海省旅游景点(区)的可达性的因素主要有旅游景点的分布、路网结构、自然环境、景点的知名度。
引用
收藏
页码:23 / 27
页数:5
相关论文
共 18 条
[1]
中国4A级及以上旅游景点(区)空间可达性测度
[J].
潘竟虎
;
从忆波
.
地理科学,
2012, 32 (11)
:1321-1327

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

论文数: 引用数:
h-index:
机构:
[2]
湖北省旅游交通可达性及旅游经济联系空间分析
[J].
陈刚
;
黄翔
;
刘大均
;
陆志鑫
.
旅游论坛,
2012, 5 (06)
:62-66

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

黄翔
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构:
华中师范大学城市与环境科学学院
华中师范大学旅游规划与景观设计研究院 华中师范大学城市与环境科学学院

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

论文数: 引用数:
h-index:
机构:
[3]
区域可达性与旅游景点空间分布关系研究——以四川省为例
[J].
杜雪梅
;
黄成敏
;
李世广
;
汪永丰
;
余波
.
资源开发与市场,
2011, 27 (04)
:366-369+386

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

黄成敏
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构:
四川大学建筑与环境学院 四川大学建筑与环境学院

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

汪永丰
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构:
西南大学地理科学学院 四川大学建筑与环境学院

论文数: 引用数:
h-index:
机构:
[4]
20世纪80年代以来长三角地区综合交通可达性的时空演化
[J].
吴威
;
曹有挥
;
梁双波
.
地理科学进展,
2010, 29 (05)
:619-626

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

曹有挥
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 中国科学院南京地理与湖泊研究所

论文数: 引用数:
h-index:
机构:
[5]
基于公路网络的长江三角洲旅游景点可达性格局研究
[J].
靳诚
;
陆玉麒
;
范黎丽
.
自然资源学报,
2010, 25 (02)
:258-269

靳诚
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构:
南京师范大学地理科学学院 南京师范大学地理科学学院

陆玉麒
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构:
南京师范大学地理科学学院 南京师范大学地理科学学院

论文数: 引用数:
h-index:
机构:
[6]
基于路网结构的旅游景点可达性分析——以南京市区为例
[J].
靳诚
;
陆玉麒
;
张莉
;
徐菁
.
地理研究,
2009, 28 (01)
:246-258

靳诚
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 南京师范大学地理科学学院

陆玉麒
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 南京师范大学地理科学学院

张莉
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 南京师范大学地理科学学院

论文数: 引用数:
h-index:
机构:
[7]
近20年来湖南公路网络优化与空间格局演变
[J].
张兵
;
金凤君
;
于良
.
地理研究,
2007, (04)
:712-722

张兵
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 中国科学院地理科学与资源研究所

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

论文数: 引用数:
h-index:
机构:
[8]
开放条件下长江三角洲区域的综合交通可达性空间格局
[J].
吴威
;
曹有挥
;
曹卫东
;
梁双波
.
地理研究,
2007, (02)
:391-402

吴威
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 中国科学院南京地理与湖泊研究所

曹有挥
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 中国科学院南京地理与湖泊研究所

曹卫东
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 中国科学院南京地理与湖泊研究所

梁双波
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 中国科学院南京地理与湖泊研究所
[9]
基于陆路交通网的区域可达性评价——以长江三角洲为例
[J].
张莉
;
陆玉麒
.
地理学报,
2006, (12)
:1235-1246

张莉
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 南京师范大学地理科学学院

陆玉麒
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 南京师范大学地理科学学院
[10]
长江三角洲公路网络的可达性空间格局及其演化
[J].
吴威
;
曹有挥
;
曹卫东
;
徐建
;
王玥
.
地理学报,
2006, (10)
:1065-1074

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

曹有挥
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 中国科学院南京地理与湖泊研究所

曹卫东
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 中国科学院南京地理与湖泊研究所

论文数: 引用数:
h-index:
机构:

论文数: 引用数:
h-index:
机构: