共 13 条
- [1] 多相永磁电机的理论分析及其控制研究.[D].王晋.华中科技大学.2010, 07
- [2] 船舶电力推进双三相永磁同步电机驱动控制研究.[D].郭燚.上海海事大学.2006, 02
- [3] 十五相感应电机磁场分析及驱动技术研究..王又珑;.中国科学院电工研究所.2009,
直驱型多相永磁同步电机定子磁动势与气隙磁密特性分析
被引：26
作者：
方程
[1
]
许海平
[1
]
薛劭申
[1
]
黄钦鹏
[2
]
薛山
[1
]
机构：
[1] 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室(中国科学院电工研究所)
[2] 中国科学院大学电子电气与通信工程学院
来源：
关键词：
直驱型多相永磁同步电机;
分数槽;
中性点;
磁场;
定子绕组磁动势;
D O I：
10.13334/j.0258-8013.pcsee.2013.24.013
中图分类号：
TM341 [同步电机];
学科分类号：
摘要：
直驱型多相永磁同步电机由于相数多、采用分数槽绕组结构、电机的中性点连接与PWM控制方式多样等特点,使得电机绕组电流与磁场谐波含量极为复杂,电机性能与普通三相电机相比有较大区别,因此,有必要对其电磁特性进行细致的研究。该文建立了直驱型多相永磁同步电机定子绕组磁动势数学分析模型,给出了详细推导过程。研究了电机绕组电流和磁动势的影响因素:相数与供电方式、中性点接法、极槽匹配与绕组分布。全面分析了以上因素对直驱型多相永磁同步电机电流及磁场的影响。研究结果表明,增加电机的相数和极槽数,合理的选择中性点连接方式,可以有效减少电机的谐波含量,提高电机的性能。
引用
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