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正交异性板与桁梁结合式桥梁第一系统应力及有效宽度计算
被引:19
作者
:
林国雄
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大桥局设计处
林国雄
机构
:
[1]
大桥局设计处
来源
:
桥梁建设
|
1978年
/ 04期
关键词
:
有效宽度;
组合断面;
宽度计算;
偏心弯矩;
节点板;
桥面板;
弦杆;
杆(结构构件);
连续纵梁;
计算假定;
轴力;
计算程序;
结合式;
截面积;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 一、概述正交异性板与桁梁结合共同作用的桥梁,自从西德Fuldatal和Emmerich桥正式采用以来,在丹麦和日本也相继被采用。这种结构形式的公路桥梁,有下述一些优点: 1.由于钢桥面板代替了钢筋混凝土桥面板,以及钢桥面板参加主桁共同力受,使桥梁设计轻
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页码:51 / 64
页数:14
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