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卸载与不卸载的RC梁桥粘贴碳纤维布加固计算
被引:15
作者
:
袁旭斌
论文数:
0
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0
机构:
同济大学桥梁工程系
袁旭斌
赵小星
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机构:
同济大学桥梁工程系
赵小星
宋一凡
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机构:
同济大学桥梁工程系
宋一凡
贺拴海
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0
机构:
同济大学桥梁工程系
贺拴海
机构
:
[1]
同济大学桥梁工程系
[2]
长安大学公路学院
[3]
长安大学公路学院 上海
[4]
陕西 西安
来源
:
中国公路学报
|
2005年
/ 01期
关键词
:
桥梁工程;
RC梁桥加固;
试验研究;
碳纤维布;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1001-7372.2005.01.015
中图分类号
:
U445.7 [桥梁养护、维修与整治];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
通过对5片实桥模型T型梁进行破坏试验,研究了粘贴碳纤维布数量和卸载与不卸载加固对钢筋混凝土T型梁抗弯承载能力的影响,讨论了粘贴碳纤维布梁的破坏状态:塑性受压破坏、纤维断裂破坏、粘结破坏、剪切破坏、剥离破坏。在模型梁试验的基础上,提出了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土简支T型梁的抗弯承载力计算方法,针对不同破坏形态讨论了不同的计算方法并予以一定简化,与试验结果比较表明:该方法准确有效,可为桥梁工程加固实践提供试验参考和依据。
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页码:73 / 76
页数:4
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桥梁结构理论与计算方法.[M].贺拴海编著;.人民交通出版社.2003,
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[3]
RC 梁桥粘结钢板(筋)加固计算方法
[J].
贺栓海
论文数:
0
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0
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机构:
西安公路交通大学公路系
贺栓海
.
西安公路交通大学学报,
1997,
(01)
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