卸载与不卸载的RC梁桥粘贴碳纤维布加固计算

被引:15
作者
袁旭斌
赵小星
宋一凡
贺拴海
机构
[1] 同济大学桥梁工程系
[2] 长安大学公路学院
[3] 长安大学公路学院 上海
[4] 陕西 西安
关键词
桥梁工程; RC梁桥加固; 试验研究; 碳纤维布;
D O I
10.19721/j.cnki.1001-7372.2005.01.015
中图分类号
U445.7 [桥梁养护、维修与整治];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
通过对5片实桥模型T型梁进行破坏试验,研究了粘贴碳纤维布数量和卸载与不卸载加固对钢筋混凝土T型梁抗弯承载能力的影响,讨论了粘贴碳纤维布梁的破坏状态:塑性受压破坏、纤维断裂破坏、粘结破坏、剪切破坏、剥离破坏。在模型梁试验的基础上,提出了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土简支T型梁的抗弯承载力计算方法,针对不同破坏形态讨论了不同的计算方法并予以一定简化,与试验结果比较表明:该方法准确有效,可为桥梁工程加固实践提供试验参考和依据。
引用
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共 3 条
[1]  
桥梁结构理论与计算方法.[M].贺拴海编著;.人民交通出版社.2003,
[2]  
结构设计原理.[M].叶见曙主编;.人民交通出版社.1997,
[3]   RC 梁桥粘结钢板(筋)加固计算方法 [J].
贺栓海 .
西安公路交通大学学报, 1997, (01)