拖式吊舱螺旋桨定常性能理论计算

被引：38

作者：

陈飞笑

杨晨俊

机构：

[1] 上海交通大学海洋工程国家重点实验室

[2] 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海

[3] 上海

来源：

水动力学研究与进展(A辑) | 2003年 / 04期

关键词：

吊舱式推进器; 涡格法; 面元法; 尾涡模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

U661 [船舶原理];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

本文提出拖式吊舱螺旋桨 (螺旋桨位于吊舱首部 )定常水动力性能的势流理论计算方法。螺旋桨采用升力面理论涡格法、吊舱采用面元法分析计算 ,二者的相互干扰通过叠代计算来处理。考虑吊舱的影响 ,修改了尾涡模型。应用本方法 ,计算了拖式吊舱螺旋桨的定常性能 ,并与空泡水筒试验结果进行了比较 ,计算与试验吻合良好

引用

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