公路路基粉土工程特性试验研究

被引：13

作者：

武科 ^{[1
]}

马国梁 ^{[2
]}

马明月 ^{[3
]}

李树忱 ^{[1
]}

李术才 ^{[1
]}

机构：

[1] 山东大学岩土与结构工程研究中心

[2] 山东大学土建与水利学院

[3] 山东现代职业学院建筑工程系

来源：

中南大学学报(自然科学版) | 2009年 / 40卷 / 06期

关键词：

粉土; 击实试验; 渗透试验; 三轴试验;

D O I：

暂无

中图分类号：

U412.22 [土壤、地质和地理勘测];

学科分类号：

摘要：

为研究公路路基粉土的工程力学特性,评价粉土路基的稳定性,通过室内击实试验、渗透试验、三轴试验和微观结构分析,分析粉土作为公路路基填料的工程力学性质,对比分析不同击实功作用下粉土的干密度特性,探讨压实度和孔隙比之间的变化规律以及不同级配粉土的压实性能,研究不同压实度粉土的渗透特性及其力学效应,阐述不同击实度的粉土微观结构排列形式。研究结果表明:在公路路基填土压实过程中,对于粉土,可采用现行重型击实标准,但压实标准偏低;路基填土的渗透系数随着压实度的增大而呈非线性减小;随着压实度增加,粉土填充孔隙的效果较差。

引用

页码：1724 / 1731

页数：8

共 14 条

[1] 低液限粉土填筑路堤质量控制 [J].