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基于宏观交通流的城市路网容量研究
被引:3
作者
:
王雪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京交通大学
王雪
邵春福
论文数:
0
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0
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0
机构:
北京交通大学
邵春福
机构
:
[1]
北京交通大学
[2]
北京交通大学 北京
[3]
北京
来源
:
交通科技
|
2005年
/ 03期
关键词
:
路网容量;
宏观交通流;
道路面积率;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.112 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
基于宏观交通流理论,建立城市中心区道路网所容纳的有效车辆数模型,并根据北京市二环内的实际调查数据对模型进行标定,确定出二环内道路网所容纳的饱和车辆数,为道路交通管理等提供依据。
引用
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页码:86 / 88
页数:3
相关论文
共 3 条
[1]
理想条件下路网临界车头间距的研究
[J].
陈春妹
论文数:
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机构:
北京工业大学交通工程研究所
陈春妹
;
任福田
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机构:
北京工业大学交通工程研究所
任福田
;
论文数:
引用数:
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机构:
荣建
;
韩忠辉
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机构:
北京工业大学交通工程研究所
韩忠辉
.
公路交通科技,
2003,
(01)
:118
-121
[2]
道路通行能力分析.[M].陈宽民;严宝杰主编;.人民交通出版社.2003,
[3]
交通流理论.[M].王殿海主编;.人民交通出版社.2002,
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共 3 条
[1]
理想条件下路网临界车头间距的研究
[J].
陈春妹
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机构:
北京工业大学交通工程研究所
陈春妹
;
任福田
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机构:
北京工业大学交通工程研究所
任福田
;
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机构:
荣建
;
韩忠辉
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机构:
北京工业大学交通工程研究所
韩忠辉
.
公路交通科技,
2003,
(01)
:118
-121
[2]
道路通行能力分析.[M].陈宽民;严宝杰主编;.人民交通出版社.2003,
[3]
交通流理论.[M].王殿海主编;.人民交通出版社.2002,
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