基于TOD的城市综合交通规划及其研究课题

被引:29
作者
陆化普
机构
[1] 清华大学交通研究所北京
关键词
TOD; 城市综合交通规划; 公共交通;
D O I
10.16262/j.cnki.1000-8217.2005.04.007
中图分类号
U491.1 [交通调查与规划];
学科分类号
摘要
以较小的资源投入、较小的环境代价,最大可能的满足日益增长的交通需求,这一可持续发展城市交通系统的目标决定了从长远看必须建设以公共交通为主体的城市综合交通运输体系,TOD的规划理念是实现以公共交通为主体的城市综合交通系统的重要途径。研究和实践表明,协调和整合是解决城市交通问题的关键。而在诸多的协调中,交通与土地利用的协调又是问题的根本所在。TOD模式的城市和城市交通发展战略,为交通与土地利用的协调规划提供了思路和方向,而这一规划思路又使交通规划理论研究领域面临着一系列新的研究课题和挑战。
引用
收藏
页码:209 / 212
页数:4
相关论文
共 5 条
[1]   美国公交站点地区规划及借鉴 [J].
许晨辉 ;
张志强 .
规划师, 2003, (05) :44-47
[2]   轨道交通与城市空间有序增长相关研究 [J].
曹国华 ;
张露 .
城市轨道交通研究, 2003, (01) :9-13
[3]   国外公交导向开发研究的启示 [J].
蒋谦 .
城市规划, 2002, (08) :82-87
[4]   国外城市土地利用与交通一体规划的方法与实践 [J].
王辑宪 .
国外城市规划, 2001, (01) :5-9
[5]  
交通规划理论与方法[M]. 清华大学出版社 , 陆化普等著, 1998