汽车设计中的安全要求及ISO26262标准

被引:18
作者
还宏生
机构
[1] 德国大陆集团车身电子系统部
关键词
汽车; 汽车功能; 安全等级; 随机故障; 目标值; 目标函数值; QM; ISO26262; 安全气囊; 充气安全袋; 零件失效;
D O I
10.19466/j.cnki.1674-1986.2012.10.008
中图分类号
U462 [整车设计与计算];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
<正>随着汽车电子在汽车设计中的应用越来越广泛,如何防止由于随机故障或系统故障而引发危险的事故成为汽车电子设计工程师面临的问题。2011年11月随着ISO26262正式发布以来,汽车安全性越来越受到国内汽车从业者的重视。文中介绍了ISO26262规范以及如何在设计中满足规范的要求以提高汽车产品在使用中的安全性。1汽车电子安全设计的理由和目标汽车在行驶中,由于电子零件失效或设计缺陷导致部分功能的失效而引发事故在以往有深刻的教训。在设计中,如何避免功能失效引发人身伤害事故,或将危险事故发生的可能降到社会可接受的程度成为汽车系统设计的一大挑战。
引用
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