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汽车操纵稳定性评价指标和参数匹配的工程分析方法
被引：12
作者：
蔡世芳
机构：
[1] 清华大学
来源：
关键词：
操纵稳定性;
参数匹配;
侧偏刚度;
评价指标;
经济指标;
汽车;
分析方法;
D O I：
10.19562/j.chinasae.qcgc.1985.01.004
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
本文提出一种工程分析方法,并利用此方法研究评价指标和参数匹配规律。全文主要内容有四部份: (1)工程分析方法的数学模型; (2)评价指标的工程计算方法; (8)评价指标的相关分析和主要评价指标的推荐。(4)操纵稳定性参数匹配的基本规律。
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