基于有限元技术的汽车支架拓扑优化设计研究

被引：34

作者：

杨树凯 ^{[1
]}

朱启昕 ^{[2
]}

吴仕赋 ^{[2
]}

机构：

[1] 吉林大学

[2] 第一汽车集团公司技术中心

来源：

关键词：

变密度法; 有限元法; 拓扑优化; 试验;

D O I：

暂无

中图分类号：

U462 [整车设计与计算];

学科分类号：

摘要：

用变密度法建立了结构拓扑优化数学模型,阐述了利用有限元法进行结构拓扑优化的过程。以汽车上某支架为例,在有限元软件Hypermesh中进行拓扑优化设计,并对优化结构进行了台架试验。试验结果表明,结构拓扑优化结果与载荷大小无关;基于有限拓扑优化方法得到的结构优化方案是合理的受力承载结构。

引用

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