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混合动力汽车镍氢电池组温度场研究
被引：22
作者：
胡明辉
秦大同
石万凯
杨亚联
机构：
[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室
来源：
基金：
长江学者奖励计划;
关键词：
混合动力汽车;
镍氢蓄电池;
温度场;
D O I：
10.19562/j.chinasae.qcgc.2007.01.008
中图分类号：
U469.72 [电动汽车];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
对混合动力汽车现有散热方案的电池组进行了温度场监测实验,分析了电池组温度分布和放电始终温度变化,发现电池组在放电前后温度不均匀性有扩大趋势,并且电池组整体温升较大。在此基础上,建立了电池组温度场理论模型,并进行了电池组温度分布仿真,提出了新的电池组散热方案,最后进行了实验验证。
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