基于灰色关联的沿海铁矿石港口物流发展绩效评估与应用

被引：4

作者：

陈继红 ^{[1
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孟威 ^{[1
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陈飞儿 ^{[2
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张方伟 ^{[1
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罗萍 ^{[3
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朴南奎 ^{[4
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曹家楠 ^{[1
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机构：

[1] 上海海事大学交通运输学院

[2] 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

[3] 国家发展和改革委员会综合运输研究所

[4] 韩国东明大学港湾物流学院

来源：

数学的实践与认识 | 2015年 / 45卷 / 23期

关键词：

沿海区域; 铁矿石; 港口物流; 发展绩效; 评估;

D O I：

暂无

中图分类号：

N941.5 [灰色系统理论]; F552 [中国水路运输经济];

学科分类号：

071101 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

沿海铁矿石港口作为我国铁矿石运输的重要节点,在其物流供应链中发挥着重要作用.以灰色关联分析为基本方法,并结合层次分析法(AHP)确定权重,通过分析铁矿石港口的影响因素来构建评价指标体系,并对大连港、营口港、唐山港、天津港、青岛港、日照港、宁波-舟山港、连云港、上海港、南通港、湛江港、防城港等12个沿海港口的铁矿石港口物流发展绩效进行评价.基于实证的研究结果表明,灰色关联分析法在铁矿石港口物流发展绩效评价中十分有效,评价最终的排序结果反映了铁矿石港口物流的发展水平,对提升我国铁矿石港口的营运水平,增强其物流竞争力有重要借鉴意义.

引用

页码：120 / 128

页数：9

共 13 条

[1]

港口物流绩效评价体系研究.[D].焦新龙.长安大学.2010, 11

[2]

灰理论基础.[M].邓聚龙著;.华中科技大学出版社.2002,

[3]

Substance flow analysis of steel and long term sustainability of iron ore resources in Australia; Brazil; China and India.[J].Mohan Yellishetty;Gavin M. Mudd.Journal of Cleaner Production.2014,

[4] Chinese resource security policies and the restructuring of the Asia-Pacific iron ore market [J].