新型无线感应技术在模拟载波通信中的应用

被引：4

作者：

谭启泉

连级三

机构：

[1] 西南交通大学电气工程学院

[2] 西南交通大学电气工程学院四川成都　

[3] 四川成都　

来源：

中国铁道科学 | 2003年 / 03期

关键词：

自动控制; 无线感应; 通信; 调制解调; 仿真计算;

D O I：

暂无

中图分类号：

U284.59 [计算机辅助调度集中、行车调度指挥自动化];

学科分类号：

摘要：

与传统的感应无线技术相比,新型无线感应技术具有更好的抗干扰能力且减少了一根传输线,应用于机车,特别是磁浮列车的自动驾驶中,可以满足列车自动化驾驶中通信定位测速的需求。为此对新型无线感应技术在模拟通信中的应用进行分析。以单频模拟信号为调制信号,对连续正(余)弦载波进行调幅、调相和调频等调制,得到AM,DSB,SSB,窄带调频,窄带调相等已调信号通过新型无线感应系统时的不同解调新方法,并对新型无线感应系统的AM,DSB,SSB,窄带调频,窄带调相等调制解调进行仿真。结果表明:新型无线感应技术可以应用于模拟载波通信中恢复原始信号。

引用

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