压电纤维复合材料在结构减振中的应用

被引：14

作者：

侯志伟 ^{[1
,2
]}

陈仁文 ^{[1
]}

徐志伟 ^{[1
]}

刘强 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室

[2] 淮阴工学院机械工程学院

来源：

关键词：

压电纤维复合材料; 自感知; 结构减振; 自适应算法;

D O I：

10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2010.01.004

中图分类号：

TB34 [功能材料];

学科分类号：

080501 ;

摘要：

介绍了压电纤维复合材料,并利用该材料设计了自传感驱动器,并将其应用于梁的频响辨识。将该材料用于飞机垂尾的减振系统,目的是为了抑制在飞行过程中产生的振动和测试压电纤维复合材料在尾翼振动主动控制方面的性能表现。试验结果表明,该材料具有良好的传感和驱动性能,并且减振效果优于压电陶瓷。

引用

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页数：5