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轿车液力变矩器的改进设计方法研究
被引：21
作者：
吴晓栋
谢硕
机构：
[1] 同济大学汽车工程系,同济大学汽车工程系
来源：
关键词：
计算流体动力学;
透平机械;
液力变矩器;
D O I：
暂无
中图分类号：
U463.2 [传动系统];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
由于工作介质流动状况复杂 ,难以形成准确、可靠的轿车液力变矩器设计方法。本文建立了液力变矩器内流场的计算模型 ,得到了正确、可信的轿车液力变矩器内流场计算结果。在分析后 ,本文认为泵轮流道入口处的径向扩张影响了液力变矩器的性能。依此 ,本文成功地改进了该液力变矩器
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