该文研究了大气物理研究所9层格点大气环流模式模拟的年际气候变率,一种试验采用多年平均的观测海温作为下边界条件,另一种试验是有年际变化的实测海温作为下边界条件,两种试验的年际变率分别记为V1和V2,其比值R(V2/V1)则可代表以实测海温为边界条件的模式可预测性.研究结果显示:两种试验的年际变率差异主要在热带区,V2一般大于V1,并且更接近实际变率;气温和高度场的可预测性在热带区较高,在热带以外区域通常较低,而且,高层的可预测性大于低层;降水的可预测性在全球都比较低,只在赤道某些区域略高.这一结果说明,改进年际气候预测的出路在于改进陆面过程的模拟和观测,而陆面过程中的初始异常(积雪、反照率、土壤湿度、土壤温度等)也应考虑在动力预测系统之中.