学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
车辆动态控制系统原理与工作过程分析
被引:23
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
贺岩松
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
高戈
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨诚
机构
:
[1]
重庆大学汽车学院,重庆大学汽车学院,重庆大学汽车学院
来源
:
汽车研究与开发
|
1998年
/ 01期
关键词
:
操纵稳定性;
控制系统;
工作原理;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U461 [汽车理论];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
本文介绍了车辆动态控制系统(VCD)的基本原理及其组成,以线性二自由度汽车操纵稳定性模型为基础,针对汽车行驶过程中的过多转向、不足转向或中性转向情况,利用运动微分方程和汽车的几何参数,推导VDC系统工作所需的制动器制动力,从而有效控制汽车的实际运动,提高安全性能。
引用
收藏
页码:39 / 42+50 +50
页数:5
相关论文
共 1 条
[1]
汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,
←
1
→
共 1 条
[1]
汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,
←
1
→