基于EMD和Cohen核的轨道不平顺信号分析方法

被引：14

作者：

宁静 ^{[1
]}

诸昌钤 ^{[2
]}

张兵 ^{[3
]}

机构：

[1] 西南交通大学机械工程学院

[2] 西南交通大学信息科学与技术学院

[3] 西南交通大学牵引动力国家重点实验室

来源：

振动与冲击 | 2013年 / 32卷 / 04期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

Cohen类; EMD; 交叉项; 轴箱加速度; 轨道不平顺;

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2013.04.024

中图分类号：

U213.2 [轨道];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

针对非平稳信号时-频分析中单独使用Cohen核计算二次分布时出现交叉项的实际情况,提出了一种基于EMD和Cohen核的时-频分析方法。首先将信号进行经验模态分解(EMD),然后将分解后的多个固有模态函数(IMF)分别进行Cohen核分布的时-频变换。将仿真信号与理想的仿真结果进行比较,证明此方法能够有效的抑制二次分布中的交叉项。将此方法应用到基于轴箱加速度信号的轨道不平顺分析中,得到的结论与利用轨检车得到的轨道不平顺信息一致,并明显优于常规应用于列车走行部信号分析的频谱分析以及包络线分析方法。此方法对于弥补轨检车的各种不足,高速高密度的进行轨道不平顺的在线监测具有重要应用价值。

引用

页码：31 / 38

页数：8

共 9 条

[1]

轨道不平顺非均匀采样信号谱分析.[D].张洁.西南交通大学.2004, 04

[2]

高速动车组总体及转向架.[M].王伯铭; 编著.西南交通大学出版社.2008,

[3]

机械故障诊断的Hilbert-Huang变换方法.[M].于德介;程军圣;杨宇著;.科学出版社.2006,

[4]

列车故障在线诊断技术及应用.[M].黄采伦;樊晓平;陈特放著;.国防工业出版社.2006,