事故的突变论

被引:11
作者
袁大祥
严四海
机构
[1] 三峡大学经济与管理学院
[2] 中国葛洲坝集团总公司 副教授
[3] 邮编:
关键词
事故; 事故潜势; 突变; 分岔; 度量;
D O I
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2003.03.002
中图分类号
X928.02 [事故处理];
学科分类号
0837 ;
摘要
事故是系统运动发生的突变。事故潜势是系统在运动过程中所存在的发生事故的可能性。在参量空间 ,用系统参量演化相对于分岔点 (集 )的度量 ,建立事故潜势的数学表达式。事故潜势反映了事故发生的本质特征和机理 ,为预防事故提供了理论依据。
引用
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共 2 条
[1]   煤与瓦斯突出起动过程的突变理论研究 [J].
王凯 ;
俞启香 .
中国安全科学学报, 1998, (06) :13-18
[2]  
系统科学.[M].许国志主编;.上海科技教育出版社.2000,