A COMPARISON OF USER-OPTIMUM VERSUS SYSTEM-OPTIMUM TRAFFIC ASSIGNMENT IN TRANSPORTATION NETWORK DESIGN

被引：22

作者：

LEBLANC, LJ

ABDULAAL, M

机构：

[1] UNIV ALFATEH,TRIPOLI,LIBYA

[2] ARAB DEV INST,TRIPOLI,LIBYA

来源：

关键词：

D O I：

10.1016/0191-2615(84)90025-0

中图分类号：

F [经济];

学科分类号：

02 ;

摘要：

引用

页码：115 / 121

页数：7

共 4 条

[1] CONTINUOUS EQUILIBRIUM NETWORK DESIGN MODELS [J].

ABDULAAL, M ;

LEBLANC, LJ .

DANTZIG, GB ;

HARVEY, RP ;

LANSDOWNE, ZF ;

ROBINSON, DW ;

MAIER, SF .

[3]

Frank M., 1956, NAV RES LOG, V3, P95, DOI 10.1002/nav.3800030109

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