混合动力城市客车正向建模及仿真软件研究

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作者
张威
机构
[1] 吉林大学
关键词
混合动力城市客车; 正向仿真模型; 逆向仿真模型; 控制策略; 仿真软件; 界面程序; 回调函数;
D O I
暂无
年度学位
2005
学位类型
硕士
导师
摘要
混合动力汽车的开发,离不开计算机的仿真技术。国外很多国家对于混合动力汽车仿真软件的研究开始的较早,而我国目前也已经进入了混合动力汽车开发和设计阶段,所以,研制适合自身情况的混合动力汽车仿真软件是非常必要的。 本文基于国家科技部“863”电动汽车重大专项课题“混合动力城市客车多能源动力总成控制系统的开发”作相关研究,主要围绕混合动力城市客车正向仿真模型及仿真软件开展工作。 本文以MATLAB/Simulink 为平台,建立了混合动力城市客车的正向仿真模型,并介绍了建模的要点和过程。而且,结合建立的正向模型,还制作了混合动力汽车的正向仿真软件CHEV2004。此仿真软件可以实现循环工况的仿真,并可以观察仿真后的车速、油耗、SOC 变化等性能参数。通过对仿真结果的比较、分析,证明了此软件对于混合动力汽车性能的仿真是有效和实用的。 本文说明了建立混合动力汽车正向仿真软件的必要性,并通过实际制作的正向仿真软件进行了仿真分析,证明了它对混合动力汽车的开发确实具有重要作用, 同时, 它也为正向仿真软件的深入研究奠定了基础。关键词:混合动力城市客车、正向仿真模型、逆向仿真模型、控制策略、 仿真软件、界面程序、回调函数
引用
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页数:74
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