2万吨挤压机压制完成后,在工作缸回程时,若不对其进行充分合理地卸荷,将会产生很大的液压冲击,对设备和生产带来较大的危害。但现有高压大流量卸荷方式落后,卸荷规律缺乏理论基础,卸荷冲击影响因素认识不全面,难以对卸荷过程实现精准比例控制,达到卸荷平稳性与快速性的最佳统一；因此,有必要深入全面地研究高压大流量比例卸荷技术。
论文主要研究内容、方法及结论如下：
(1)对2万吨挤压机主工作缸的卸荷回路进行设计,对比不同卸荷方案的优缺点,确定采用主阀芯带位移传感器的比例插装节流阀作为卸荷阀,并完成了卸荷阀的数学建模、参数计算及元件选型。
(2)进行卸荷机理分析,指出卸荷过程的本质是油液体积增量与储存能量一同释放的过程；基于体积增量均匀释放和能量均匀释放原则对卸荷规律进行理论推导,得到两种原则下的卸荷阀阀芯开启曲线；建立简化的卸荷规律AMESim仿真验证模型,对比分析不同卸荷曲线及不同卸荷时间下的卸荷冲击情况,仿真结果表明：增加卸荷时间以及采用“先慢后快”的卸荷规律能够使卸荷过程更加平稳,基于能量均匀释放原则推导的卸荷曲线,使卸荷时间缩短至1s,卸荷的平稳性与快速性得到了较好的统一。
(3)对卸荷冲击的影响因素进行理论与仿真分析,得到各因素对卸荷冲击的影响规律,影响卸荷冲击的敏感因素主要有：管路长度、内径,油液体积模量和机架刚度；仿真对比了有无卸荷回路两种情况下,工作缸回程时的液压冲击情况,结果表明：增加卸荷回路,采用基于能量均匀释放原则推导的卸荷曲线进行卸荷,有效地减小了工作缸回程时的液压冲击。
(4)基于卸荷本质,设计实验方案,对卸荷方案和卸荷规律进行实验研究,实验结果验证了卸荷方案的可行性及卸荷规律理论与仿真分析的正确性,同时也证明了实验方法的合理性。
