模块化设计理论及在客车车身设计中的应用研究

客车行业属于小批量、多品种、定制化程度高的一个行业。当前摆在中国客车企业面前的首要问题是，如何更加快捷、准确地生产出质高、价美的产品以满足世界各地不同市场的需求。模块化设计是一种现代设计方法，为多品种、小批量产品设计和制造，提供了有效途径，目前已被越来越多的企业重视和采用。 本文从客户对客车产品需求开始探讨车身模块化设计过程，在获得众多的客户需求中引入模糊聚类分析方法进行客户群体的分类；根据客户群对客车各项性能需求的优先次序，建立层次分析模型通过一系列计算公式尝试确定产品型谱；运用现有成熟车型的车身概念性模块对客户所需求的客车进行宏观的方案设计。 结合具体的车身骨架按模块级别进行模块划分，对划分结果提出了一种直观的评价方法；以顶盖为例介绍了通用模块和专用模块的划分方法，并引入模块的专用构件和通用构件的概念；基于相似性理论研究了车身设计过程中如何选择相似模块的问题。 建立一套简洁的模块编码命名体系，并把编码作为模块、构件的一项重要属性写入到车身模块数据库并创建客车车身模块管理系统，大大提高了模块化设计效率。