砂卵石地层不同盾构机开挖引起地表沉降特征及控制研究

被引:0
作者
蔡真
机构
[1] 西南交通大学
关键词
盾构法施工; 地表沉降; 盾构机; 沉降曲线; 数值模拟;
D O I
暂无
年度学位
2013
学位类型
硕士
导师
摘要
在城市地铁施工中,盾构暗挖法施工被普遍采用。对于成都地区砂卵石地层,由1号线的施工经验,采用海瑞克士压平衡盾构机施工效果较为理想,施工速度也较快。为了探究其他同类型盾构机的适应情况及开阔思路、节约工程成本,选购不同产品的盾构机施工就应运而生。本文基于成都地铁2号线二期(西延伸线)工程,分别从成都地区盾构法施工的特点,已有盾构机的机械性能及适用性、施工中的地表沉降曲线、理想数值模拟中的地表沉降特征等方面进行了探究。本文的主要研究内容如下: (1)对成都地层盾构法施工特点、难点及关键问题进行梳理; (2)对两种盾构机的机械性能进行了阐述及评价; (3)对盾构机在掘进中出现的问题提出改造意见; (4)根据实测地表沉降数据、对沉降曲线进行了整理分析; (5)利用有限差分软件对隧道开挖进行数值模拟,探究地表沉降特征。 本文在研究过程中通过比对分析进行总结,提出相应的改进措施,在实现各改进措施的情况下,结合实际工程情况,分析了改进的效果。并统计了实测资料及模拟了开挖情况,总结了地表沉降的特征。因此本文的研究对于今后这两个盾构机的使用将产生指导意义。
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页数:72
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