火力发电机组深度调峰下汽轮机系统特性研究

全国电力生产运行情况表明，目前电源结构并不合理，电网调峰能力严重不足，尤其是近几年风电的快速增加，电网缺乏调峰电源的问题突显，造成大量弃风，造成可再生能源的巨大损失。机组在深度调峰状态下，属于非常规调峰，机组较常规调峰运行更复杂，技术要求更高，必须准确掌握主机及辅机特性，因此，必须依据科学、合理的数据，确认该项技术指标，并得到各方的认可。 为了更好地接纳风电，开展深度调峰试验研究，掌握其热力性能。以两种典型机组分别进行了汽机侧热力性能试验。对于600MW非供热机组进行低负荷试验，并进行简单经济分析和发现可能存在的安全隐患，提出预防措施。对于300MW供热机组则分别进行非供热期低负荷试验和供热期以热定电模型研究。以热定电模型采用热力计算和现场验证的方法，并得到各工况下最低负荷和最高负荷，为调峰提供参考。 对两种典型机组进行调峰前后经济性比较，得到试验前后简单收益分析。简要介绍东北电网的弃风现状，并根据接纳风电的预期对风电收益进行分析，能得到风电代替火电每度电的收益。最终发现火电机组深度调峰实现电网更多接纳风电的效益明显。