地磅道闸的自动化研究

本文的研究设计是根据港口地磅系统生产的实际需求,以及国内地磅系统自动化程度应用不高的现状而进行的。研究设计在原地磅系统基础上进行,通过研究设计实现地磅的生产自动化。 系统采用地磅称重,以道闸为主要控制对象,以地感和红外为主要检测手段,辅以红黄绿信号灯和语音提示,实现车辆的有序过磅和称重计费。控制部分用PLC (Programmable Logic Controller) 做下位主控器,PC (Personal Computer) 做上位监控机,单片机控制语音提示。在STEP7 编译环境下编写PLC 控制程序,通过上位机VB (Visual Basic) 程序实现人机互动。最后把执行部分、检测部分、控制部分、通信部分及其他部分有机组合起来,实现系统的智能自动化。 本研究设计的创新点和特点有:首次将双道闸应用在地磅系统上(出口入口均安装道闸)控制车流称重;将交通系统中的车辆监测器、红黄绿信号灯和智能门禁安全系统中的红外对射探测器引入地磅系统,另加入语音提示功能,使系统实现智能化和人性化。在系统研究设计过程中运用了多门学科知识和大量的新产品,尤其是众多传感器的应用,如称重传感器、红外传感器、车辆检测传感器等;系统设计过程中多思路多方法的运用是另一大特点,如应用功能分解法、黑箱技术分析法、冗余设计等。 研究设计完成后的系统具有自动化、智能化程度高,可靠性好,操作简便,布局美观,价值(性能比成本)高等优点。虽然论文从硬件、软件和通信等方面对自动化地磅系统进行了研究设计,但作为整个自动化生产系统,作者所做的工作只是其中一部分,因此在论文论述方面可能有所不足,有待进一步完善。