汽车驾驶员动态视认性的试验研究

在引发交通事故的所有因素中,驾驶员因素是第一因素,将与驾驶员有关的因素统计在一起,占到交通事故总量的90%以上。 驾驶员在驾驶车辆过程中,95%的视觉信息是动态的,而且大量的研究表明,与交通事故最为密切相关的是驾驶员的动态视觉特征。驾驶员实际操纵汽车的过程就是一个不断反复的“信息感知—轨迹决策—操作校正”的过程,其过程往往伴随着驾驶员大脑对交通信息储存、加工和输出的处理过程。 本文基于对驾驶员行为特征及信息处理过程的分析,设计试验方案并应用眼动仪进行试验,通过初步试验得到不同影响因素如车速、标志字体高度、个体差异对驾驶员感知过程中视觉特性的影响以及驾驶员在各种条件下眼睛运动的规律等相关结论。