柴油机工作过程热力学研究

本文提出了一种不同于传统热力学分析方法——有限时间热力学分析模型，对柴油机工作过程进行了研究，该模型考虑了热源与工质传热存在的热阻、系统内部存在的热漏损失及系统的有限时间特性。 本文还分别用能量分析法和可用能分析法，建立相应的模型，对柴油机工作过程进行了分析和计算机程序的编制。其中能量分析法中的数值模拟示功图与试验所测示功图相比较，证实了所建模型的有效性。两种分析方法分别得出了柴油机工作过程中各种能量和可用能变化情况，并作了相应的比较分析。 为进一步验证所建模型的有效性，作者还对柴油机工作过程中部分能量的分配情况进行了测试，进一步用试验结果与上述三种模型所得结果进行了比较。比较结果表明，所建模型合理，且较传统分析法更能深刻揭示柴油机工作过程的内在规律。