大中型穿越河流输油管道的风险评估

风险评估技术在国外正式起步于上个世纪70年代，在我国则起步于上个世纪90年代中期，该技术是对某一特定期间内的安全、健康、生态、财政等方面受到损害的可能性及受损害的程度作出评估的系统过程，现在已经应用诸多领域、众多学科，在油气管道方面的应用非常广泛。 分析了影响穿越河流输油管道安全运行的风险因素，参照国内外穿越河流输油管道故障的相关文献，划分了影响管道安全运行的风险种类。按照美国的油气管道风险评估理论，影响长距离输油管道风险的有腐蚀破坏、第三方破坏、设计失误、人员误操作等四类因素。对于穿越管道，由于受到涡激振动因素、洪水冲击等外载荷作用，除以上四种因素外，还应该补充疲劳破坏和失稳、强度破坏两类因素，并在此基础上建立了穿越管道风险评估的风险故障树。将世界上目前普遍采用的风险评估方法中的指数评分法应用到穿越管道的风险评估上面，计算了穿越管道的社会相对风险数和管理相对风险数，给出了穿越管道风险评估的指数评分法的一般步骤，为决策者进行管道大系统的风险管理提供补充和量化指标，以实现从安全管理到风险管理的过渡。通过对某穿越管道风险评估的算例，证明其有效性。 考虑到在穿越管道指数评分法的风险评估过程中，对有些量的评分很难用某一个分值来反映实际情况，如人员误操作因素的运营误操作评估中，操作员工素质的评估对每个评估者来说是不同的，对于这些具有模糊性的量的表述因人而异，最终必将对整个风险评估结果产生不同的影响。为了最大可能消除人们主观因素对客观结果的影响，在建立的风险故障树的基础上，根据模糊数学理论，利用多级模糊综合评判方法对穿越管道进行了风险评估。通过对某穿越管道风险评估的算例，证明其有效性。 用指数评分法进行穿越管道的风险评估，简单且易推广，它也是到目前为止，较为成熟的风险评估方法，但其结果精确度较差、主观的因素所占比例偏大。模糊综合评判与指数评分法相比，同样带有评判者的一定主观色彩，但是它考虑到了众多模糊因素对整个穿越管道的综合影响，并可引进与穿越管道相关的技术人员、操作人员、管理人员及专家学者等众多方面的意见，具有一定的客观规律性和科学性。