岩沥青路用性能研究

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作者
钟科
机构
[1] 交通部公路科学研究院
关键词
岩沥青; 针入度分级; PG分级; 化学组成; 车辙; 疲劳性能; 经济性;
D O I
暂无
年度学位
2006
学位类型
硕士
摘要
本文目的是研究和评价岩沥青路用性能,为岩沥青的实际工程应用提供技术依据。研究主要分为四部分:第一,通过沥青的常规试验,用针入度分级评价体系对岩沥青改性沥青进行评价分析。提出岩沥青改性沥青的室内制备工艺,发现掺加岩沥青后能明显改善沥青胶结料的高温性能和抗老化性能,掺量越多提高幅度越大。用岩沥青对不同品牌的基质沥青改性,试验结果表明改性沥青性能有着同样的变化趋势。 第二,通过DSR、BBR、Brookfield旋转粘度试验,用PG分级评价体系对岩沥青改性沥青进行比较分析。试验表明:加入岩沥青后沥青胶结料的PG高温等级提高、抗车辙因子增大、GTS值增大、大大提高了沥青的高温稳定性和降低了温度敏感性,岩沥青掺量控制在一定范围内,不会对沥青胶结料的低温性能产生大的影响。 第三,对岩沥青、岩沥青改性沥青进行了化学组成分析。元素测定、组分测定的数据表明,岩沥青中氧、氮、硫等杂原子含量较高,产生较强的极性官能团,能在岩石表面产生强吸附力,使沥青胶结料具有良好的抗剥落性和黏附性,四组分中胶质、沥青质含量较高,掺加到基质沥青中能提高沥青胶结料的高温性能和稳定性。通过分析岩沥青改性沥青组分、平均分子量与沥青路用指标之间的关系,发现具有很好的相关性。 第四,通过沥青混合料试验,提出了岩沥青改性沥青混合料室内拌和温度及工艺,试验数据表明加入岩沥青后,能大幅提高沥青混合料的高温性能、水稳性能和疲劳性能。并同SBS改性沥青对比,发现掺量15%的新疆岩沥青改性和掺量8%的北美岩沥青改性,其高温、水稳、疲劳性能达到了SBS改性效果。 最后,通过以上试验研究,提出了新疆岩沥青产品质量标准以及岩沥青改性沥青、岩沥青改性沥青混合料技术要求及适用区域。
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页数:79
共 12 条
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