当前我们身处的生态环境受污染严重,资源严重匮乏,本着生态环保和资源可持续发展的原则我国在各行业的生产和发展都是与环保齐头并进,在汽车行业,传统汽车存在大量的能源消耗和污染排放,对环境造成极大的影响和破坏,而电动汽车作为新能源汽车在这些方面有着巨大优势,因此被人们广泛关注并加以进一步研究,电动汽车是近年来才出现的新型汽车,大众对其最为关注的还是安全稳定性等方面的保障,若在电动汽车运行过程中发生故障,轻则影响电动汽车性能,重则危及人的生命安全,故电动汽车的故障诊断问题仍是当下研究的重点,电机驱动系统作为整个电动汽车的核心部分,为电动汽车的运行提供动力保障,而传感器则是其中使用率极高的元器件,因此极易发生故障,所以对汽车内部驱动系统部分的传感器进行故障诊断极为必要。在本文中,针对驱动系统内的速度传感器、电流传感器及电压传感器进行了相关的研究,并对其故障做出了相应的诊断,以此来提高电动汽车的安全保障。本文重点从以下几个方面进行阐述和说明:一、对电动汽车的整体和部分结构做了分析和说明,对其内部的核心驱动系统的特点和原理进行阐述,同时对驱动系统内的电机对比分析选型,在此基础之上搭建了电机驱动系统的模型并对本文研究对象传感器的分类作出说明。二、目标对象为电动汽车驱动系统内部的速度传感器,首先对其工作原理进行了详细阐述,其次通过整理和分析罗列出速度传感器的常见故障类型并进行分类,之后介绍了故障诊断方法同时对速度传感器的故障进一步作出检测和诊断,并通过仿真验证诊断结果,证明诊断方法的可行性。三、目标对象为电动汽车驱动系统内部的电流传感器,首先对其工作原理进行了具体介绍,然后研究了系统内部电流传感器故障的常见类型,通过冗余法的使用达到了诊断电流传感器自身的故障的目的,在此基础之上进行了仿真和分析,结果证明这种诊断方法既合适又便捷。四、目标对象为电动汽车驱动系统内部的电压传感器,同样研究了系统内部电压传感器的工作原理以及对其常见的故障类型分析,快速有效的对电压传感器进行故障的诊断和分析。
