中国七城市个人消费领域能耗及个人行为模式调查研究

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作者
张声远
机构
[1] 清华大学
关键词
消费领域用能; 个人行为模式; 交通能耗; 建筑能耗; 城市节能;
D O I
暂无
年度学位
2010
学位类型
硕士
导师
摘要
城市节能工作的基础是能源消耗统计数据,但我国现有的能源统计体系对行业的划分以及相应获得的统计数据,不能有效反映各行业的用能特点,因而无法直接用于指导城市节能工作。同时,由于偏重强调技术设备的能效,缺乏对个人行为模式与能耗相关关系的研究,使得在建筑与交通等领域的节能工作存在不少误区,效果不甚理想。本文针对上述问题展开如下研究,以期为中国城市节能工作的开展提供参考与依据: 首先,根据各行业用能特点,将社会用能分为生产领域用能与消费领域用能两方面,并论述防止消费领域用能过度增长是实现中国城市节能的关键;而前者依赖于对中国消费领域用能现状、及其与个人行为模式的相关关系的认识。 其次,在中国7个主要城市通过问卷调研、模型计算城市居民在居住、工作、休闲与交通等消费领域四个子部门的用能情况,发现:中国城市人均消费领域能耗约1吨标煤每人每年,不足日本的1/2,远远低于美国平均水平;但是已有10%样本的消费领域总能耗达到日本水平,其交通能耗水平甚至超过了美国平均水平。 再者,对样本用能行为与能耗的相关分析得到一系列指标,并使用这些指标对样本个人行为模式进行分类,不同分类呈现不同的用能特点与变化趋势,其对应的能耗水平差别达数十倍乃至数百倍。值得注意的是,调研显示:超过70%的样本个人收入低于3万元/年,但其居住与交通能耗与收入水平呈不相关。 最后,从上述研究成果中提炼出用于比较城市消费领域能耗的指标与“四象比较”方法,并应用它们分析温州、上海市与其它城市用能水平的差别之所在、有针对性地制定量化的城市消费领域节能目标、并预测节能量。 本文明确了中国城市消费领域能耗现状、以及不同个人行为模式的分类与分布,在此基础上可以宏观、定量地分析城市消费领域用能状况,有针对性地制定节能战略与目标,并对各类节能措施的实际效果进行定量分析。
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页数:224
共 26 条
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